Le plus mythique d’entre eux est le Land Cruiser série 4. Participant à l’épopée des raids et explorations en tout genre : scientifiques, humanitaires, ou sportifs,  c’est la série 4  qui symbolise le mieux le véhicule 4*4 créé pour un usage

off-road et utilitaire.

 

La série 4 est née en 1960, du remplacement de la série 2 et série 3 apparues dès 1953  ( FJ 25 et FJ 28) et fabriquées jusqu’en 1959. Cette série 2 était elle-même l’héritière de la série 1 initialement développée pour concourir à un appel d’offre lancé par l’armée américaine juste avant la guerre de Corée.

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La production de la série 4 (#j4#) en 1960 avec les modèles initiaux essence FJ40/43/45. La silhouette de la face avant et des portières est modifiée pour faire naître le look unique et si reconnaissable de la série 4.

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En 1973, une version diesel est proposée avec les modèles BJ40/BJ43/HJ45. En 1981 le cap du million de véhicules est franchi, les dernières versions améliorées essence et diesel apparaissent sous la nouvelle désignation : #J42 pour les châssis courts, #J46 pour les châssis moyenset #J45 pour les châssis longs.

 

1984, fin de la commercialisation pour la France. Une commercialisation riche en diversité, à l’image des ventes sur les cinq continents et des multiples profils d’utilisateurs : particuliers, professionnels, organisateurs d’explorations, ONGs, nations-Unis…les séries 4 ont servi à un si grand nombre d’ usages divers

et variés qu’il serait bien illusoire de vouloir les résumer ici en quelques lignes.

 

Nous B110 Créations, nous faisons perdurer cette réputation et cette histoire.

À vous d’écrire votre propre page d’histoire au volant de votre série 4 restauré par nos soins.